Раздвижные ворота своими руками: виды, чертёж и сборка

Раздвижные (сдвижные) ворота двигаются параллельно забору, а не выметают дугу, как распашные. Это удобно на узком участке и не зависит от снега перед въездом. Но «раздвижные» — это четыре разных механизма:

• Консольные откатные — полотно висит на каретках, катящихся по балке-направляющей, и опирается на консоль с противовесом. Проём свободен полностью (нет порога и верхней балки). Самый популярный тип для въезда на участок — ему посвящена опорная статья откатные ворота своими руками. Здесь мы его подробно не повторяем.
• Рельсовые откатные — полотно катится по рельсу, уложенному в землю поперёк проёма, на роликах. Проще и дешевле консольных, выдерживают большой вес, но рельс зимой забивает снегом и грязью — нужна постоянная очистка.
• Подвесные — полотно висит на верхней балке-направляющей над проёмом и катится по ней. Низ свободен, снег не мешает. Минус — нужна капитальная верхняя балка на двух столбах, ограничивающая высоту въезда (не для грузовиков).
• Складные (гармошка) — секции складываются вбок, как ширма. Применяют в тесных проёмах, где нет места ни на откат, ни на распах. Сложнее в сборке, чаще ставят готовые комплекты.

Эта статья — про общие принципы и про те типы, которые реально собрать самому: рельсовые и подвесные. Полная технология консольных откатных вынесена в отдельный материал (ссылка выше), чтобы не дублировать.

Если возиться с консолью и фундаментом самому не хочется, откатные ворота на заказ сделают мастера — с бесплатным замером и сроками в договоре.

Выбор зависит от трёх вещей: место сбоку от проёма, климат и нагрузка.

• Есть свободная зона сбоку шириной с проём + 50% и хочется чистый проём без порога — консольные откатные.
• Нужно дёшево и держать большой вес, очистка рельса не пугает — рельсовые.
• Высота въезда не критична, важно не возиться с противовесом — подвесные.
• Совсем тесно, ни откат, ни распах не помещаются — складные.

Главный лимит откатных любого типа: сбоку от проёма нужна свободная стена/забор длиной как минимум на проём плюс ~50% на «хвост» отката с противовесом. Нет такого места — раздвижные не ваш вариант, смотрите распашные.

До резки металла нужен чертёж с реальными размерами и запасом на откат. Что заложить:

Габариты полотна

• Ширина полотна = ширина проёма + нахлёст. Полотно всегда шире проёма, чтобы в закрытом положении перекрывать его и опираться на ловитель на дальнем столбе.
• Высота — обычно вровень с забором, 1,8–2,2 м.

Зона отката

Для консольных и рельсовых полотно в открытом положении полностью уходит вбок. Свободная зона = ширина проёма + ~30–50% на консоль/противовес. Это место под забором должно быть пустым: ни столбов, ни кустов.

Каркас полотна

Делается из профтрубы как у распашных, но с обязательной фермой жёсткости:

• наружная рама — 60×40 или 50×50 мм;
• внутренняя обвязка и диагонали — 40×20 или 20×20 мм;
• раскос/ферма по диагоналям обязательны: длинное полотно без диагональных усилений провисает и заваливается.

Принципы построения чертежа — общие для всех ворот, подробно разобраны в материале чертёж ворот своими руками.

Разберём на примере рельсовых/подвесных (консоль — в отдельной опорной статье). Общая логика: столбы → направляющая → каркас полотна → навеска → ролики и упоры.

Шаг 1. Столбы

Выставляем и бетонируем два столба по краям проёма строго по уровню (труба 80×80 мм или более под вес полотна, заглубление 1–1,5 м с бетонированием). От вертикали столбов зависит, не будет ли полотно само катиться.

Шаг 2. Направляющая

Для рельсовых — укладываем и крепим рельс/уголок поперёк проёма в бетон, строго горизонтально. Для подвесных — крепим верхнюю балку-направляющую между столбами по уровню.

Шаг 3. Сварка каркаса полотна

Собираем раму полотна из профтрубы на ровной площадке, контролируя диагонали (разница ≤5 мм), ввариваем диагональные раскосы-ферму. Технология сварки — как в материале как сваривают ворота.

Шаг 4. Установка роликовых опор

Для рельсовых — снизу полотна крепим роликовые тележки, которые катятся по рельсу. Для подвесных — сверху крепим каретки, заходящие в верхнюю балку.

Шаг 5. Навеска полотна

Заводим полотно на ролики/каретки, выставляем по уровню. Проверяем ход — оно должно катиться легко, без перекоса и самопроизвольного движения. Горизонт направляющей здесь критичен: малейший уклон, и ворота поедут сами.

Шаг 6. Верхний и нижний ловители, упоры

На дальнем (принимающем) столбе ставим верхний ловитель-ролик, удерживающий полотно от заваливания, и нижний ловитель под закрытое положение. Ставим концевые упоры-ограничители, чтобы полотно не выкатывалось за пределы хода.

Шаг 7. Обшивка и покраска

Зашиваем полотно профнастилом или листом, грунтуем и красим металл, особое внимание — швам и торцам.

Раздвижные ворота прощают меньше, чем распашные: большинство проблем связано с направляющей и жёсткостью полотна.

• Уклон направляющей. Полотно катится само — главная ошибка раздвижных ворот.
• Нет диагональных раскосов в полотне. Длинная створка провисает и заваливается.
• Мало места на откат. Не учли «хвост» отката — полотно упирается в препятствие сбоку.
• Слабые или кривые столбы. Уводят направляющую, полотно перекашивает.
• Рельс без уклона для стока воды. В рельсе скапливается вода и грязь, зимой — лёд, ролики клинит.
• Нет концевых упоров. Полотно выкатывается за пределы хода и падает.
• Полотно ровно по ширине проёма. Нет нахлёста — не на что опереть закрытое полотно на дальнем столбе.